世界第一跨度大桥？
朝天门长江大桥在2006年的时候动工建设，在2009年的时候建成通车。从此中国又多了一个世界之最，它是世界上跨径最大的拱桥。不仅如此，朝天门长江大桥还与两江隧道组合在一起将解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区给连接了起来，使这个地方成为了繁华之地。
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“山城”重庆，是它闻名世界的标志，本身地理条件并不像其他平原城市那样有着优越的条件，所以这对重庆来说想要进行城市发展也就困难重重。
不过重庆发展的速度可以说非常快，“网红”旅游城市则是它的一个新标签，成为了很多人在旅游时必打卡的一个景区。在重庆有这样一座大桥，名叫“重庆涪陵韩家沱长江特大桥”。
重庆这座城市位于长江的上游处，这座大桥则是修建用来横跨长江，作为便利过江的通道。据了解成功修建这座大桥可不容易，大桥全长1137.5米，其中主跨度达到了432米，大家想一下，重庆本身的地理环境就比较特殊，那在交通修建的过程中自然也会有一些难度。
它***用了双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构的设计，主跨达到了432米，这就是它“傲娇”的一个地方。这座大桥的总投资达到了6.25亿元，是世界上最大跨度的双线铁路斜拉桥，其中两个主塔的高度分别为179米和184米，就是这两个主塔将整座大桥架在长江之上。
这座大桥在建成通车后，使得重庆到上海的路程缩短了很多，所以它在重庆人民的心中有着很高的地位，作为整座城市的一条重要交通路线，让两个城市之间的联系更加紧密。
正是因为它的修建难度极大，耗资巨大，主跨长度更是世界之最，所以人们才说它是一座“傲娇”的大桥，使得一座山城与外界的交流更加紧密，也正是因为凭借它的主跨才如此“傲娇”，不过这正是它傲娇的资本。
重庆桥梁的世界之最？
重庆日报记者从论坛上了解到，截至2018年底，重庆已建和在建桥梁有1.4万座，其中城市桥梁2000余座，城市跨江特大桥38座。重庆桥梁创造了17项世界之最，其中有8项是在建时的世界之最，有9项至今保持了世界之最的纪录。
保持世界纪录的桥梁包括2009年建成的朝天门长江大桥，主跨552米，跨径居世界拱桥之首，被称为“世界第一拱”；2018年建成的渝黔铁路新白沙沱长江大桥，是世界上荷载最大的钢桁梁斜拉桥，也是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥；在建的鹅公岩轨道专用桥，是世界上最大跨度（主跨600米）的自锚式悬索桥等
重庆被称为桥都，这二十多年来修建了大量的桥梁跨越长江和嘉陵江，大桥的数量和种类也是很多的，连续梁桥、斜拉桥、拱桥、公路轨道交通两用桥，这些桥梁的建成极大地方便了市内交通出行，也让轮渡成为了历史，大多数桥梁是重庆直辖以后修建的。
世界跨径第一大桥？
朝天门长江大桥在2006年的时候动工建设，在2009年的时候建成通车。从此中国又多了一个世界之最，它是世界上跨径最大的拱桥。不仅如此，朝天门长江大桥还与两江隧道组合在一起将解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区给连接了起来，使这个地方成为了繁华之地。
世界前十桥梁重庆占多少座？
世界前十桥梁重庆占有5座。
世界第一拱桥：朝天门长江大桥。
世界上最大跨境钢筋混凝土拱桥：万州长江大桥。
世界最大跨境钢管混凝土拱桥：巫山长江大桥。
世界最大跨径连续钢构桥：长江大桥复线桥。
世界最大跨径公轨两用结构拱桥：菜园坝长江大桥。
