自驾游开什么车比较舒服？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

这个问题，大多数人会回答说开越野车或者SUV，像普拉多呀，帕杰罗呀，空间大通过性好！还有的人说开瓦罐车，什么大众蔚揽呀桑旅呀，重在拉载能力！说的都没错，不过这些车对于房车来说，都弱爆了！

我前几天检测了一台二手依维柯房车，2014年8月出厂，表显4万公里，卖家报价8万。这个价格是不是有点儿出乎意料，还没有小区的一个车位贵，工薪阶层完全承担得起，不过值不值得入手得具体看车况。

开着房车出游，说走就走说停就停，躺着就能游遍全国，下车还能摆摊卖瓜！不用提前订票，不用提前订房，空间绝对碾压SUV和瓦罐车。

一人开车，全家在房间里想干什么就干什么，咱车上有电源，不用担心没电的问题！老人看电视、媳妇玩手机追剧、孩子用Ipad或笔记本学习，休息时前中后三张床，饿了有电磁炉，冰箱，厨房/还能洗菜，“三急”时不用停车、找服务区咱有可洗漱卫生间，像在家一样生活，方便又实用。

如果是两个人的旅程，还可以改装一个大床房，情不自禁的时候可以随时来一场辗转自如的不可描述之事。

柴油发动机，百公里6个油，既省油又皮实耐用。自驾旅行嘛，不在意速度，在意的是沿途的风景！

货车底盘，耐造性、通过性都不用担心。

别看车身这么庞大，它还是蓝牌牌照，普通的C1驾照就可以驾驭，不过它是手动挡，车身尺寸不小，还是要小心驾驶。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

自驾游选择一款合适的车型会使旅程很省心和舒适，当然选择什么样的车还要考虑去往目的地的路况、人数等方面。

如果全程都是公路没有太多烂路的话，那就随便选了，轿车、旅行车都可以，省油是关键还比较平稳，如果碰到坑洼路段，小心慢行还是没有太大问题的。

如果银子比较多，通过性更好的SUV是你不二的选择，不用担心底盘磕碰，一个加速直接过掉那爽***是轿车所无法比拟的，自驾去一些野外，走一些烂路要更靠谱一些。

一般的城市SUV就能胜任这项工作，比如哈弗H6、本田CR-V、大众途观等。

价格一般在20万以内，动力性还是很不错的，空间也可以。

还有一些硬派越野车，越野性能和脱困性没得说，不跑一些山路感觉浑身难受。

别人的回答不用看了，看我这个就行。

自驾游用车，只遵循三点，第一安全；第二质量稳定，别动不动出小毛病；第三才是舒适。

三者兼得，百万左右。不是所有人都能承受，所以推荐质量可靠，安全过关，适当兼顾舒适，又能应对大部分路况，第一，丰田酷路泽，第二，丰田霸道，第三，日产途乐。没错，都是日本车，有人会说汉奸走狗，国产车美国车也有很多选择云云～比一比，哪有这几个车稳定？当然还有汉兰达！

来吧，爱国者们，尽情的喷吧，欢迎来喷～

自驾游首先考虑越野性能强悍的中大型豪华SUV，我帮您推荐几款，希望对您出游有所帮助。

奥迪Q7,2019款2.0T/3.0T：指导价68.38-96.28万元。

其中2.0T具备252匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备333匹最大马力和440牛米最大扭矩，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/eco/标准/越野四种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置丰富到爆，自动空调、后视镜电动调节、自动下翻、加热、LED大灯系统、导航、路况信息显示、陡坡缓降、上坡***、255/285宽胎等都是适合野外驾驶的必备项目。

奔驰GLE2.0T/3.0T：指导价72.78-84.38万元。

其中2.0T具备258匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备367匹最大马力和500牛米最大扭矩，全系匹配9速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/标准/越野/雪地等多种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置方面，悬架高度可调+空气悬架+可变转向比、12.3英寸仪表盘+12.3英寸液晶屏、LED灯光系统、导航、路况信息、座椅多向电动调节等功能一应俱全。

大众途锐2019款2.0T/3.0T：指导价56.98-81.98万元。

发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。配置方面，被动行人保护、胎压监测、并线***、车道偏离、保持***系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。

丰田普拉多2018、20196款：指导价：43.58-60.48万元，

发动机可以输出最高280马力，全系匹配6速手自一体变速箱，提供前置分时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多，新款还取消了中央差速器锁止功能，但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。

谢谢！自驾游开什么车比较舒服，长期开车按照人体工程学应该是轿车舒服，人的坐姿为半躺形状，对全身血液循环阻力小，使人连续乘坐后的体验疲乏程度小，加上轿车底盘低，地面的反作用力较小，还是值得推荐。但事物都有两个方面，轿车空间小，底盘低通过能力不够是事实，要使自己旅游的更好、更远更开阔些，那就依据自己的经济条件购买一款suv，按照长期旅行的期望，加装床铺带上锅碗以及其他必要的物品出发，看看祖国的大好河山，北疆的戈壁沙漠、冰雪天地；南方的树木郁郁葱葱、海边的椰林沙滩，浏览下不同地域不同的风光，实现梦想就在自己的脚下。

60-70岁自驾游十大最佳车型？

前十名分别是1.锐界

级别：中型 售价：22.98-44.98万 推荐理由：价和进口齐平、动力十足、空间宽敞

2.哈弗H93.柯迪亚克4.锐际5.探界者6.探岳7.途观L8.荣威Ei59.冠道10.北京BJ40

上汽通用  开拓者（五座悍版）

信价比极高，三大件过硬，体重（2吨）身长（5米），但视觉不笨，加持48轻混，起步轻松，给油推背，换档顺畅，老汉驾驭，信心十足！

一家四口经常自驾游，开什么车更合适？

四口之家选择自驾游用车，要求舒适、节油、质量稳定，轿车和SUV都不是理想的选择，MPV应作为首选。

长途自驾游如车辆仅仅作为AB点的通勤工具，则说明对车辆的通过能力（越野能力）并无要求，且期望油耗较低也可以排除越野车，因为这类车使用非承载式车身结构重量总会很夸张，基本每一台量产越野车都是油老虎。

排除越野车后剩下轿车和SUV两种车型，而要求驾乘舒适性高则这两种车型都不合理，因为座椅布局2+3为主无法带来理想的体验，后排联排座椅长时间乘坐不会有良好的体验，坐姿和腿部空间都会受到较大的约束；汽车不论悬架调校多理想，也不论座椅包裹性有多强，能让驾乘体验更好的主要因素一定是大空间，所以只有空间巨大的MPV或轻型客车才最适合频繁的长途自驾。

以MPV为例其座椅布局多为2+2+3，中排独立座椅可以放平以扩展空间，坐姿不再被严格限制则驾乘体验更舒适；且座椅通过折叠或旋转可以实现多功能组合，在车内可以布局多种多样的空间，在自驾游过程中汽车不仅是纯粹的通勤工具，同时能作为床车或准房车使用。

所以MPV是非常适合自驾游的车型，预算在10~35万之间跨度非常大，预算内推荐三台油耗合理一些的MPV供参考。

1、自主品牌目前综合水平最高的MPV可参考大通G20旗舰版，指导价22.98万，车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，尺寸属于中大型MPV；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，2.0T缸内直喷发动机与8AT变速箱匹配能合理控制油耗，纵置后驱布局也会带来理想的动力体验。

2、合资品牌推荐兼顾品质油耗与G20相当的别克GL8，预算内可选择新款中配（指导价27.29-44.99万）；车身尺寸5203*1878*1809、轴距3088mm，悬架结构与G20相同，不过发动机为横置前驱，2.0T-LTG直喷增压机与6AT手自一体变速箱组合后动力充沛，油耗也在合理范围内。

3、预计改装准房车的话还可以考虑奔驰威霆，指导价28.98-34.18万，建议考虑最低配即可；因为威霆的配置即使是中高配也是相当的寒酸，直接选择低配省出的费用可以用作后期升级改造；车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级属于大型MPV，悬架结构为前后独悬，2.0T发动机与7AT手自一体变速箱匹配也有合格的动力以及合理的油耗。

作为自驾游用车频繁在高速长途行驶，这种用车环境决定了大排量大车也能够节油，所以在油耗可控的前提下就去选择用车体验最好的车型，别让车辆成为阻碍旅途的绊脚石。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）