2.0自然吸气马自达CX-5自驾游***动力够用吗？
希望以后不要发这种肤浅的提问了，面包车QQ车都可以去***的，一辆车设计出来有一样神奇的东西，那就是：变速箱！变速箱了解一下，变速箱可是个好东西，它里面的很多很多齿轮能够把负荷分解，四两拨千斤知道吗？我就说到此，请自行脑补！
这个问题我最有发言权。去年9月开2.0马自达cx5去***，与一台1.8t途观一起川进青出，来去9000公里，全程没有被拉下，只是高原上陡坡动力略显不足。并且喝92号汽油加油很方便，特别省油，回来后比较了一下，比途观省油三分之一。
驻马店去***自驾游路线？
1，青藏线， 从河南到西安，宰到兰州 ，西宁 上青藏线就可以， 不过要看你是什么车，这条路路面很好，对车辆要求不高，一辆夏利就足以，但是海拔比较高，对身体的要求很高
2川藏线，从河南到武汉 ，再到宜昌 ，上318国道，直达***， 这条线要看伲的时间了， 78月的时候那时很难走的，雨季 来临，所以危险，最好是56 9 10月份最好，呵呵 ，还有就是对车辆的要求很高，最好是越野级的，做好准备吧，，，我也要进藏，不过是骑车。
去天路草原自驾游，多大排放量的车型比较适合？
周二天路自驾感觉很棒，这次开的是2.5的马自达杠五，之所以去年买车2.0的不考虑直接上2.5的也和天路有直接关系，前年我开的1.6的车来天路玩，真是太危险了，尤其是快到桦皮岭出口那段急转弯连上陡坡，我让家人都下来走着上去，小排量的没多大问题，但动力什么样自己最清楚，希望不要过于自信因为生命只有一次，祝愿大家自驾一帆风顺
俺去过草原天路几次了，小到天津夏利1.4排量。那个车走草原天路，虽说排量小又是自然吸气发动机。应付野狐岭到陈家村的道路够用，后又用手自一体哈弗1.5T车跑草原天路。从南面进入，直接爬大坡到坡顶风力发电机下。动力更没的说，M档一路上坡很给力。一路上也看到其他品牌车辆，上下草原天路大坡如履平地。所以俺认为，去草原天路基本车没故障不在排量都可以去。当然太小排量，咱不提倡去哪里。
天路草原自驾游适合多大排放量的车型？
多大排量的车都可以，两轮四轮也都可以。这个没有界限，首先天路都是铺装很好的柏油路面，0.8L排量的QQ也完全能跑下来。
我曾经两次走草原天路，第一次骑自行车去的从桦皮岭走到野狐岭。第二次开08款老捷达去的，从野狐岭走到桦皮岭。妥妥的都没问题。
所以不论什么车 放心的去吧。
本人刚去的，从野狐岭入口进，桦皮岭出。全程100多公里5个多小时，感觉2.0T带增压的发动机基本够用，车上一家三口，行李带的不多，同行的2.4雅阁也是一家三口，动力迟缓，冲坡费力。中途在停车场也和别的车交流一下，自然吸气的车3.0一下的都动力不足，上大坡都费力，增压机在爬坡有优势。我刚才以上说的都是自动挡车行。手动挡车爬坡自然吸气车型和增压机车型都还不错。个人体会！喜欢者关注 点赞！
上个月自驾大半个内蒙古，开的2.0L荣放。除了超车时感觉有点费劲，其他时候感觉都还不错。
一路上，我见到过4.0霸道，也见到了5.7的LX，还看到了1.X的捷达、桑塔纳，什么车都有。他们都跑的飞快，都在草原天路上放飞自我。
长途旅行，真的不用在意车的排量，车是不是加速快。通过我的几次自驾游，我个人觉得长途旅行，在不进行越野的情况下，主要考虑两点：第一，车子的可靠性。车子会不会在半路上出现问题，多于身处他乡，人生地不熟的我们来说，这是不愿意看到的事。可靠性还有一点就是对于油品的要求，它能不能在我们不小心加入了低品质油的时候依然坚持前行，这也是一个小的方面吧。第二，车子的舒适性。毕竟我们有很长一段时间是待在车上的，如果车子不舒服，那真是一件很痛苦的事。舒适性的一个指标就是空间要适度的大。再有座椅的软硬适合，对于身体的支撑要足，靠背能够调到合适的角度，等等。
以上两点是我认为长途自驾出行比较重要的两点。仅是个人观点。
